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中俄合研CR929大飛機性能曝光 起飛重量超C919三倍

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时间:2019-09-19 09:40  稿件来源:香港新聞網


資料圖:CR929。圖源:中新網

  香港新聞網8月23日電 據環球網報道,近日,俄羅斯聯合發動機公司(UEC)曝光了中俄正在聯合研制的CR929大型寬體客機的最大起飛重量數據:245噸!

  據“俄羅斯航空內幕”網站稱,俄羅斯聯合發動機公司計劃為CR929提供其研制的PD-35大型渦扇發動機,在展示的有關文檔中首次披露CR929的最大起飛重量數據,並援引俄方消息人士證實了該數據的真實性。報道指出,中方與俄羅斯合作夥伴在早前只公布了基本型CR929-600的簡要數據:搭載280名乘客飛行12000公裏。

  俄聯合發動機公司的PD-35發動機材料,曝光了CR929最大起飛重量數據。

  軍事觀察人士表示,綜合來看這個245噸的最大起飛重量,應該只是CR929-600這個基本型的水平。相比之下,目前正在試飛的C919大型客機的最大起飛重量為72.5噸或77.3噸(ER型),CR929是其3倍多。

  而CR929的競爭對手——經過最新升級、更換發動機的歐洲空客A330-900,其最大起飛重量為251噸;美國波音公司最新升級的787-9為247噸,三者的重量級相當。

  資料顯示,目前空客A330-900可搭載260~300名乘客,最大航程13400公裏。波音787-9則可搭載296名乘客,最大航程約14000公裏。

  如果斤斤計較這幾噸差距的話,相信後續的CR929延伸型將可以全面超越——當然是否值得這樣做,還是取決於市場的需求。

  目前除了俄羅斯聯合發動機公司的PD-35,還有英國羅羅公司的Trent 7000,美國通用電氣的GEnx,加入中俄CR929發動機的選型競爭。美媒CNBC稱,中國航發集團也提出自己的競標發動機。

  據俄羅斯聯合發動機公司常務董事Alexander Inozemtsev表示,PD-35發動機的推力達到35噸,預計將在2027年獲得型號證書。此外,它還有更強大的衍生型——PD-38,俄方建議將其用於未來更大的CR929延伸型。

  目前CR929大型寬體客機研制工作,正在按計劃推進。這其中的技術難度和挑戰當然不小,但是從空客、波音相關機型的提前布局看,這兩大航空巨頭已經感受到了未來競爭的壓力。未來的國際民航客機市場,肯定不會還是美歐兩家把持的局面。

  就CR929的大型渦扇發動機而言,多家世界頂級航空發動機企業同時競爭,實際上讓CR929走的更穩,也更堅實!

【編輯:严尚莹

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